Ada banyak permasalah yang sering dialami pengendara sepeda motor khususnya yang tinggal di kota-kota besar. Salah satu pengalaman SMO yang sering dialami ialah berhadapan dengan polisi tidur dan jalan berlubang. Oke, mari kita bahas satu per satu kenapa bisa polisi tidur dan jalan berlubang menjadi permasalahan bagi SMO.
Pertama, polisi tidur. Apa fungsi dari polisi tidur itu sebenarnya? Kalau SMO ambil simpulan bahwa adanya polisi tidur itu untuk mengurangi kecepatan kendaraan yang melewati sebuah jalan. Bukan hanya ada di komplek perumahan yang notabene banyak anak-anak yang bermain di tempat itu, tapi di jalan-jalan besar kadang ada polisi tidur juga. Nah, yang SMO permasalahkan itu bukan fungsi dari polisi tidur itu sendiri, tapi ukurannya. Oke kenapa harus ukuran? Pembuatan polisi tidur itu memiliki ukuran yang menjadi patokan. Tapi akhir-akhir ini banyak ukuran polisi tidur yang menyalahi aturan. Walhasil, pengendara dan kendaraannya yang menjadi korban. Apa dampaknya? Kita lanjutkan ke permasalahan kedua.
Kedua, jalan berlubang. Ini merupakan musuh pengendara. Jalan berlubang yang dibiarkan begitu saja tanpa adanya penanganan, akan menjadi bahaya yang besar. Tidak jarang, banyak roda kendaraan bermotor yang menghantam lubang dan membuat pengendara sepeda motor terjatuh. Belum lagi, kerugian yang ditimbulkan. Apa saja kerugiannya? Nah ini dia.
Kerugian yang paling sederhana menurut SMO dari dua penyebab tadi ialah rusaknya laher kendaraan kamu. SMO kan pengendara motor nih, entah kenapa laher itu menjadi langganan suku cadang yang harus rutin dicek. Kalau dalam panduannya sih cek berkala sekitar 4.000km. Itu untuk kondisi jalan normal. Apakah menurut kamu jalanan di Jakarta normal? SMO berpendapat sih tidak ada yang normal.
Cara paling mudah untuk mengecek laher masih dalam keadaan baik atau tidak sangat mudah. Jika stang motor yang kamu kendarai oleng atau tidak stabil, kemungkinan laher sudah harus diganti. Selain itu, jika dalam posisi pengereman stang motor tidak stabil pada posisinya, laher juga bisa menjadi penyebabnya. Kalau ingin memastikan laher itu rusak atau tidak, lebih akuratnya goyangkan saja roda motor kamu dalam posisi standar dua. Kalau bergeser-geser dari porosnya, maka laher harus kamu ganti.
So, jangan pernah sepelekan perangkat kecil tapi memegang peranan penting bagi kendaraan kamu. Selalu cek dan rawat motor kamu ya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar