Kendaraan Jarang Dipakai, Hati-hati Malah Rusak

Kendaraan Jarang Dipakai, Hati-hati Malah Rusak - Beberapa diantara kalian pasti memiliki kendaraan baik motor atau mobil yang jumlahnya lebih dari satu. Dari sekian kendaraan yang kamu miliki ada satu atau dua kendaraan yang mobilitas pemakaiannya sangat jarang sekali dipakai. Lantas, kamu bisa saja melupakan perawatan yang dilakukan pada kendaraan yang jarang kamu pakai. Awetkah atau rusakkah kendaraan yang jarang dipakai?

Secara praktis, kendaraan yang dipakai setiap hari punya beban kerja yang lebih berat dibanding kendaraan yang jarang dipakai. namun, kendaraan yang jarang dipakai pun bisa saja malah membuat rusak beberapa komponen Nanti akan dijelaskan pada postingan lainnya tentang komponen yang mungkin saja bisa rusak. Baik kendaraan yang dipakai tiap hari maupun yang jarang dipakai memang perlu perawatan yang tidak boleh disepelekan.

Nah, sekarang kamu tahu kan bahwa kendaraan yang jarang dipakai itu malah bisa menjadikan kendaraan rusak. Intinya, kendaraan tetap harus dipanaskan agar sirkulasi bensin dan oli tetap menjadi lancar. Prosedur pemanasan kendaraan itu pun juga gak boleh asal dan harus punya keberlajutan secara kontinyu. 

Lebih Suka Motor Lawas atau Motor Baru?

Lebih Suka Motor Lawas atau Motor Baru? – Kemacetan yang sering dikeluhkan oleh kebanyakan warga yang tinggal di kota-kota besar memang tak kunjung ada habisnya. Pasalnya, jumlah kendaraan yang ada di jalanan, tidak sesuai dengan lebar jalanan yang tersedia. Ini dipengaruhi berbagai faktor. Salah satunya teknologi kendaraan yang semakin maju dari tahun ke tahun, membuat para sebagian orang yang punya uang untuk membelinya tergiur dan akhirnya membeli sebuah kendaraan baru. Memang tidak salah jika mengadopsi landasan bahwa teknologi motor masa kini lebih baik dibanding motor lawas. Namun, apakah hal tersebut 100% benar adanya?

Jawabannya tidak. Bukti menjelaskan bahwa di jalanan masih banyak motor lawas berkeliaran. Ini ada beberapa kemungkinan. Pertama, seorang yang punya motor lawas tidak memiliki kesanggupan ekonomi untuk membeli motor dengan teknologi baru. Alasan kedua yakni, mesin motor lawas memang dikenal lebih bandel dalam segala hal. Kita semua mungkin tahu bahwa motor lawas yang teknologinya tidak begitu canggih, memiliki mesin yang cukup bandel dan tahan lama. Nah, atas dasar itulah para pemilik motor lawas enggan beralih ke motor dengan tekonologi baru.

Maka dari itu, jika kedua tipe penikmat sepeda motor ini tidak mau mengalah satu dengan yang lainnya, maka jangan pernah berharap akan terurai dan selesai permasalahan kemacetan di ibukota. Demikian uraian singkat tentang motor baru dan motor lawas. Semoga kamu bisa lebih bijak dalam memilih sepeda motor yang akan digunakan. Mau beli motor baru atau mempertahankan motor lawas kembali lagi itu adalah hak dari masing-masing pribadi. Terima kasih. 

Melumasi Rantai Motor Pakai Oli Gardan

Melumasi Rantai Motor Pakai Oli Gardan Saja – Pengalaman melumasi rantai sepeda motor berikut ini merupakan pengalaman yang benar-benar terjadi. Sebelum masuk ke dalam cerita, aku jelaskan dulu mengapa begitu pentingnya melumasi rantai sepeda motor. Rantai sepeda motor merupakan komponen penting sebagai penggerak roda yang dihasilkan dari tenaga mesin. Rantai yang selalu berbgerak dilumasi untuk mencegah karat dan kotoran yang menempel. Selama ini, aku menggunakan cairan khusus pelumas rantai untuk melumasinya karena terbilang aman dan murah. 

Nah, pengalaman yang aneh terjadi ketika membawa sepeda motor untuk diservis rutin di bengkel resmi. Mekanik bengkel tersebut melumasi rantai motorku dengan oli gardan. WTF!! Sontak saja aku kaget. Ya sudahlah. Tidak aku pedulikan. Sepulang dari bengkel resmi, aku search di Google tentang penggunaan oli gardan untuk melumasi rantai. Hasilnya? Ternyata oli gardan yang kekentalannya SAE 90 memang direkomendasikan untuk pelumasan rantai sepeda motor. Alhamdulillah, ternyata ketakutan aku ini karena memang belum tahu tentang informasi tersebut. 

Demikianlah informasi tentang penggunaan oli gardan untuk melumasi rantai sepeda motor yang ternyata direkomendasikan bahkan oleh salah satu produsen motor. Menurutku, penggunaan oli gardan jauh lebih hemat dibanding menggunakan pelumas semprot khusus rantai. Semoga informasi ini berguna bagi kamu yang mencari tentang cara pelumasan rantai sepeda motor yang benar. Terima kasih.

Cara Aman Melumasi Kabel Kopling Motor

Cara Aman Melumasi Kabel Kopling Motor - Kamu yang memiliki motor sport atau memiliki motor dengan kopling manual, pasti kopling menjadi salah satu komponen yang sangat vital. Kopling memiliki bagian-bagian di dalam yang berfungsi mengatur tenaga dan ratio gigi. Nah, kalau kita punya motor kopling selain kampas kopling dan jeroan lain di dalamnya, kebanyakan lupa melakukan perawatan pada bagian ini. Bagian itu padahal terlihat langsung, yakni kabel kopling. Bagaimana cara merawatnya?

Kamu tentu bisa membayangkan jika ditengah jalan, tali kopling pada motormu tiba-tiba putus. Pastinya membuatmu pusing bukan kepalang. Nah, putusnya kabel kopling itu disebabkan berbagai faktor. Paling sering ialah melupakan perawatan dari kabel kopling itu sendiri. Sebenarnya, cara merawat kabel kopling itu sangat mudah. Kita bisa menggunakan oli mesin untuk melumasi kabel kopling. Lebih bagus lagi jika menggunakan cairan khusus untuk melumasi kabel kopling tersebut. Tidak perlu setiap hari, paling tidak seminggu sekali sudah cukup untuk melumasi kabel kopling tersebut. 

Demikianlah uraian singkat cara melumasi kabel kopling sepeda motor yang dapat kamu lakukan. Awet atau tidaknya motor kembali kepada cara si pemilik motor tersebut merawat sepeda motornya. Semoga tulisan ini bermanfaat bagi kamu yang mencari informasi tentang cara melumasi kabel kopling sepeda motor. Terima kasih.

Pakai Oli Mobil di Sepeda Motor? Bahaya Gak?

Pakai Oli Mobil di Sepeda Motor?Bahaya Gak? - Oli di sebuah kendaraan bermotor, terutama di sepeda motor merupakan komponen vital. Kalau di daam tubuh manusia, oli itu diibaratkan darah yang menyuplai oksigen. Manusia saja jika kekurangan darah akan loyo. Motor pun demikian. Jika kekurangan oli akan menyebabkan bahaya dalam penggunaannya. Nah, sekrang sudah banyak beredar penggunaan oli mobil di sepeda motor. Lantas, apakah berbahaya?

Jika kamu searching di Google tentu akan banyak pandangan baik negatif atau positif tentang penggunaan oli mobil di sepeda motor. Tapi, jika kamu menanyakan kepada aku, maka aku akan menjawab, tidak berbahaya. Mengapa? Perlu kamu ketahui bahwa motor yang aku miliki sekarang, menggunakan oli mobil. Apa ada efeknya? Kalau perasaan pribadi sih sudah hampir satu tahun menggunakan oli mobil di sepeda motor, efeknya malah makin enak. Enak dalam tarikan dan tahan panas tentunya.

Kamu pasti masih belum percaya kan kalau pakai oli mobil di sepeda motor itu aman-aman saja? Cara yang paling mudah ialah kamu coba sendiri dan rasakan bedanya. Resiko ditanggung sendiri oleh pemilik kendaraan ya. Semoga tulisan ini bermanfaat dan terima kasih.

Beberapa Hal yang Bikin Kesel di Jalanan

Beberapa Hal yang BikinKesel di Jalanan - Kamu sering kena macet di jalanan? Bete? Biasanya memang kemacetan-lah yang membuat orang-orang menjadi suntuk pikirannya. Terlebih jika kemacetan itu terjadi di jam berangkat dan pulang kantor. Makin bertambahlah suntuknya pikiran. Ada beberapa hal yang biasa terjadi di jalanan dan bikin kamu kesal sendiri. Mungkin salah satunya pernah kamu alami.

1, Lampu merahnya kelamaan

Nah, kalau dah sampai di persimpangan biasanya lampu merah sudah menanti di sana. Masalahnya, lampu merah sekarang ini kan sudah ada hitungan detiknya, nah hitungan detik lampu merah ini yang kadang bisa sampai ratusan, sedangkan lampu hijau hanya sampai 50 detik paling lama. Otomatis semakin membuat bete saja para pengendara ini.

2. Angkot dan bajaj

Kedua transportasi umum ini memang dikenal sebagai “yang punya jalanan”. Bagaimana tidak? Angkot kadangkala sering ngetem seeenaknya sendiri dan main serobot jalan demi mendapatkan penumpang. Belum lagi bajaj, yang terkenal bisa nyelap-nyelip walaupun dalam keadaan memaksa. Mengambil jalan dari sepeda motor di sebelah kiri dan masih banyak lagi

3. Klakson

Klakson merupakan tanda kepada pengendara lain agar waspada. Namun, klakson disalahgunakan pada akhir-akhir ini. Pernah suatu saat, dalam keadaan macet, klakson terus saja berbunyi. Kayak keliatannya tuh si pengendara pengen banget cepet-cepet jalan. Sama kayak di lampu merah, masih 10 detik di lampu merah udah main klakson. Mau jalan apa mau balapan pak?

Mohon maaf kalau kamu ada yang tersinggung dengan beberapa uraian di atas. Tujuan penulisan ini hanya ingin saling mengingatkan bahwa sesama pengendara harus saling menghormati satu dan yang lainnya. Semoga tulisan ini bermanfaat dan terima kasih.

Eksploitasi Anak di Lampu Merah

Eksploitasi Anak di Lampu Merah - Mungkin tulisan ini agak aneh bagi kamu yang membaca judulnya, tapi tenang, ini tidak akan menjebakmu dalam lubang dalam. Aku akan membahas tentang kebiasaan yang sudah menjadi rutinitas bagi beberapa orang yang ingin mengambil jalan pintas dalam mendapatkan rezeki. Aku sebenarnya sangat miris jika anak-anak yang dalam dunianya diharuskan untuk bermain dan belajar ini malah disuruh untuk minta-minta di lampu merah jalanan. Mungkin beberapa cara klasik seperti “pak minta pak” atau yang lain sudah sering kamu lihat. Nah, ini ada cara minta-minta yang menurutku cukup elegan.

Di lampu merah Batu Ceper, Tangerang, itu pasti dah di lampu merah arah Jakarta ke Tangerang pasti banyak anak-anak yang meminta-minta sumbangan dari pengendara sepeda motor menggunakan sebuah surat. Di surat tersebut mereka mengatakan bahwa minta bantuan untuk jajan sekolah. Wow, elegan bukan? Mereka memberi alasan untuk dikaitkan dengan dunia pendidikan. Apa benar jika kamu memberikan uang untuk mereka lalu memang benar adanya untuk sekolah? Hayooo

Nah, melalui tulisan ini Aku cuma bisa mengingatkan bahwa membantu mereka untuk sekolah tidak hanya dengan uang. Kalau pun untuk jajan, apakah mereka benar mengalokasikan uang yang didapat benar-benar untuk kebutuhan sekolah? Bijaklah dalam memberikan uang kepada mereka.